همه چیز درباره روغن دنده صنعتی:
در این مقاله قصد داریم به سوال روغن دنده چیست پاسخ دهیم. با ما همراه باشید:
روغن دنده معروف به روغن گیربکس Gear Oil یکی از روغن‌های الزامی برای عملکرد بهتر خودرو می‌باشد. روغن گیربکس سیال یا روانکاری است که انتقال نیرو از موتور به جعبه دنده را ممکن می‌سازد و قطعات متحرک داخل جعبه دنده را روغن کاری می‌کند. عملکرد هر دو جعبه دنده دستی و اتوماتیک یکسان است ولی تفاوت آن‌ها در نوع فرآیند انتقال نیرو می‌باشد. به همین خاطر روغن دنده دستی و اتوماتیک با یکدیگر متفاوت هستند. در ادامه به معرفی هر دو نوع روغن می‌پردازیم:
روغن دنده دستی چیست:
روغن جعبه دنده دستی MTF (Manual Transmission Fluid) برای روانکاری چرخ دنده‌های جعبه دنده دستی به کار می‌رود. جعبه دنده دستی شامل دو میله و مجموعه‌ای از دنده‌ها است. زمانی که موقعیت دسته دنده عوض می‌شود، باعث درگیری چرخ‌دنده‌ها در یکدیگر و انتقال نیرو می‌گردد. این عمل باعث ایجاد حرارت و اصطکاک زیادی بین قطعات جعبه دنده که با یکدیگر در تماس هستند می‌شود. هم‌چنین برای کاهش ساییدگی و حرکت راحت دنده‌ها باید روان کننده‌ای وجود داشته باشد.
ویژگی روغن دنده دستی:
- گرانروی این نوع روغن بیشتر از روغن موتور می‌باشد. به همین سبب غلیظ‌تر است.
- هم‌چنین در برابر گرمای زیاد و فشار شدید باید مقاوم باشد.
- به دلیل ماهیت عملکرد، دنده‌ها در معرض فشار و دمای بسیار زیادی قرار می‌گیرند که اگر روغن دنده مقاومت کافی نداشته باشد، باعث آسیب به دنده و خوردگی آن می‌شود.
شاخص‌های روغن دنده دستی:
روغن دنده دستی نیز مانند روغن موتور دارای شاخص‌هایی می‌باشد. از جمله شاخص SAE (Society of Automative Engineers) از انجمن مهندسی خودرو که درجه گرانروی هر روغن را مشخص می‌کند. و هم‌چنین شاخص EP از انجمن نفت آمریکا (API) که خصوصیت فشارپذیری یا ظرفیت تحمل بار را مشخص می‌کند. شاخص هر روغن روی جعبه آن نوشته شده است.
روغن جعبه دنده اتوماتیک چیست:
روغن جعبه دنده اتوماتیک یا اصطلاحا گیربکس ATF (Automatic Transmission Fluid) برای روانکاری قطعات متحرک موجود در جعبه دنده اتوماتیک به کار برده می‌شود. جعبه دنده اتوماتیک سبب انتقال نیرو از پمپ روغن به کلاچ می‌گردد. کاربرد این روغن در روانکاری کلیه سطوح انتقال نیروی موتور، کنترل اصطکاک در صفحه کلاچ و محافظت از سطوح جعبه دنده می‌باشد. روغن جعبه دنده اتوماتیک در دو نوع مینرال و سنتتیک تولید می‌شود که تفاوت آن‌ها در فرآیند تولیدشان است. روغن سنتتیک در برابر دما و فشار مقاومت بالاتری دارد و قیمت آن نیز بالاتر است.
ویژگی روغن جعبه دنده اتوماتیک:
- گرانروی این روغن کمتر از روغن جعبه دنده دستی است. پس رقیق‌تر است.
- همانند روغن جعبه دنده دستی باید در برابر گرما و فشار مقاوم باشد.
- به دلیل این‌که گیربکس از جنس فلزات است؛ باید روغنی استفاده شود تا در برابر خوردگی و ساییدگی از قطعات محافظت کند.
- هم‌چنین باید ضد زنگ، ضد اکسیداسیون، آب گریز و مقاوم در برابر کف و حباب باشد.
تفاوت دو نوع روغن گیربکس:
روغن دنده دستی به سبب فشار زیاد جهت تعویض دنده به گرانروی بالاتری نیاز دارد و غلیظ‌تر است. اما روغن دنده اتوماتیک رقیق‌تر است و گرانروی کمتری دارد. توجه داشته باشید که هرگز نباید این دو را به جای هم به کار برد زیرا سبب آسیب جدی به قطعات دنده خواهد شد.
خرید از فروشگاه تهران اویل:
شما می‌توانید انواع روغن دنده‌های دستی و اتوماتیک را با بهترین برندها و ضمانت اورجینال بودن محصول به صورت تک یا عمده از فروشگاه تهران اویل تهیه نمایید.
